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跳泥坑?名爵品牌市场及公关总监汤跃进,将加盟东风悦达起亚

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《小猪佩奇》这部动画片相比很多人都听说过,片中的佩奇和乔治特别喜欢跳泥坑,好几集都能看到佩奇一家跳泥坑的身影。

“车轱辘话”从相关渠道获悉,名爵品牌市场及公关总监汤跃进已于日前离职,将加盟东风悦达起亚任营销副总职位,任命或于五一假期结束后公布。

金昌股票配资有媒体分别联系了上汽名爵与东风悦达起亚,双方都表示没有得到相关确定消息,但双方也都没有否认这个消息。

汤跃进虽然在上汽乘用车任职多年。但他最早是服务于南京汽车集团,曾担任南汽依维柯销售公司副总经理,南汽名爵销售公司副总经理。

2007年四月,上汽集团全面收购了南京汽车集团,汤跃进随着也被收编,先后担任过公关及数字营销部总监,上海汽车乘用车市场传播部公关总监。

2017年9月,何晓劲被任命为荣威品牌市场及公关总监,汤跃进则出任名爵品牌市场及公关总监。

以汤跃进为首的原荣威公关和市场高管全部调入名爵品牌。

金昌股票配资“相比做荣威,其实做名爵更难。”

按照上汽乘用车给这两个品牌定的基调,荣威偏家用和商务,面向更大市场,名爵则更偏运动,市场略显狭小。

金昌股票配资严格意义上说名爵和荣威都不是上汽乘用车自创的品牌,而是均出自于英国罗孚集团,只是两者不同的遭遇,形成了今天截然不同的局面。

曾经为了争夺破产的英国罗孚汽车,上汽和南汽打得不可开交,甚至闹上了法庭。上汽利用罗孚75的平台,搞出了一个荣威轿车,南汽则搞出了一个名爵轿车。

都自称是英国血统,自主品牌。南汽控告上汽侵犯了南汽的知识产权,时任上汽董事长胡茂元还收到了法院的传票,因为他是上汽的法人代表。

金昌股票配资2007年四月,上汽集团全面收购了南京汽车集团。

金昌股票配资此前,上汽乘用车将更多资源上投入于荣威品牌。荣威不仅产品比名爵多,并且拥有包括高端纯电动SUV、插电混动车、紧凑型燃油车、中大型燃油车在内的10余款车型。而名爵品牌只有几款车型。

汤跃进任职期间,名爵无论从品牌知名度还是销量方面都有大幅提升,其中2017年名爵销量接近14万,涨幅达88%;2018年名爵品牌全年销量几乎实现翻番达27万台。

金昌股票配资2019年,MG名爵品牌累计销量达29.8万,逆势增长11%。

金昌股票配资辞职的理由有很多,比如说“世界那么大,我想去看看”的顾老师,但我们最常见的是因为业绩不佳,亦或是压力太大、前途受阻等选择辞职。

汤跃进离开名爵到东风悦达起亚任职,显然不是因为“任务太困难,工作压力大”。

事实上,东风悦达起亚面临的压力将会更大。

金昌股票配资“车轱辘话”注意到,自2017年以来,东风悦达起亚销量持续低迷,从此前高峰时刻的65万辆下滑到2019年的28.9万辆,为近十年以来的销量新低。

去年5月底,由于在华销量下滑严重,规划年产能达到14万辆,设立于2002年的东风悦达起亚一工厂由于销量不善正式关闭。

金昌股票配资今年3月份实现销售17,626台,同比下滑43.7%。一季度累计实现销售43,152台,同比下滑48.3%。

2019年9月16日李峰正式出任现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理,负责管理起亚汽车的中国本地生产、销售、企划等业务。

值得注意的是,汤跃进和李峰虽然没有工作上的交集,但他们是安徽老乡。

再说几句

金昌股票配资这两年,来来去去都是那些熟悉的面孔在玩得不亦乐乎,厂家拆东墙补西墙,“你挖我,我挖你”的高管争夺戏码已司空见惯。

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